Vous cherchez une alternative au monospace ? Vous devriez considérer le Bunch Bike comme une option de vélo cargo familial.
Ce tricycle est à trois roues et non un vélo . C’est une machine de style bakfiets pour le fret. Bakfiets, néerlandais pour vélo box, est ce qu’est le vélo Bunch : une grande boîte en bois qui peut transporter à la fois des marchandises et des enfants.
Les vélos Bunch ne sont pas comme les autres vélos cargo. Ils ont été conçus pour les parents et les enfants. Le vélo Bunch est livré avec 2 bancs en bois pouvant accueillir jusqu’à 4 enfants (avec ceintures de sécurité).
Sa conception trike le rend extrêmement stable. Avec une cargaison précieuse, vous n’avez pas à vous soucier qu’elle bascule. C’est ma partie préférée du Bunch.
Continuez à lire pour savoir si le Bunch vous convient.
Examen En Bref
Avantages:
- Capacité de transporter beaucoup de matériel et/ou d’enfants
- La conception Trike est extrêmement stable
- Les freins à disque hydrauliques offrent une grande puissance de freinage
- Les cavaliers de toutes les hauteurs de forme peuvent échanger entre adultes
Les Inconvénients:
- Le trajet est cahoteux pour les passagers
Le Seau Avant Peut Contenir Jusqu’à Quatre Enfants Et Tout L’équipement De Votre Famille
Pressez-les dedans ! Vous pouvez les presser !
Ce serait probablement trop de monde pour quatre enfants (nous n’en avons eu que deux). Mais les enfants sont flexibles et ne craignent pas d’être coincés. Il peut contenir quelques enfants, ainsi que des provisions et des livres de bibliothèque, s’il n’est pas plein.
Le vélo Bunch a été mon outil de maman de football pendant la majeure partie de l’automne. Ce fut une joie de pouvoir transporter l’enfant, le ballon de soccer, la couverture, la chaise de camping, la bouteille d’eau, les collations et d’autres articles pour s’entraîner et jouer sans avoir à monter dans la voiture.
Le vélo Bunch, contrairement au vélo Madsen dont la roue arrière traversait le milieu du godet, a tout le godet disponible pour le chargement. Cela vous permet de transporter beaucoup.
Bien que le Bunch ait été conçu pour transporter des enfants, il peut également être utilisé pour transporter des marchandises. Le Bunch a été utilisé par nous pour faire l’épicerie et faire d’autres courses, même lorsque nous étions seuls.
Nous avons également été impressionnés par le rangement sous les bancs. Cela permet de ranger beaucoup de matériel sous les sièges pour enfants. Les sièges ont suffisamment d’espace pour les plats à emporter, les livres de bibliothèque et d’autres articles. C’est aussi pratique de garder mon sac à main hors de vue pendant que je joue sur le terrain de jeu.
Vous pouvez également retirer les ceintures de sécurité et les bancs si vous n’avez pas d’enfants.
Vous Pouvez Utiliser Le Porte-bagages Arrière Pour Stocker Des Marchandises Supplémentaires
Le porte-bagages arrière peut être utilisé s’il n’y a pas assez de place dans le seau. Le siège de vélo Burley Dash a pu être placé sur le porte-bagages arrière. Vous pouvez également utiliser le support comme récipient à lait ou sacoches. Il peut supporter jusqu’à 30 kg.
Conduire Un Tricycle Est Différent De Faire Du Vélo, Mais A Ses Avantages
En tant que cycliste dévoué, je n’aurais pas choisi un trike par moi-même. C’est devenu une de mes passions.
Cela peut prendre un certain temps pour s’habituer à faire du tricycle si vous êtes déjà habitué à faire du vélo. J’étais à l’aise sur le tricycle pendant 3 jours avant de m’y habituer. Ne paniquez pas si ça ne se sent pas tout de suite.
Le Bunch est un vélo qui tourne tout l’avant (boîte sur deux roues) et laisse la partie arrière du vélo intacte. C’est étrange au début.
Il peut être difficile de tourner sur des routes hors carrossage. Ce sera plus vrai si vous vivez dans une zone avec des routes qui ne sont pas plates.
Notre quartier est plus ancien et a des rues étroites qui se plient de façon assez spectaculaire. Je suis toujours légèrement incliné vers le côté droit (en descente) de la route. Cela m’a d’abord dérangé. Il est maintenant presque invisible et je m’y suis habitué.
La meilleure chose à propos du trike pour moi, c’est à quel point il est confortable et stable de rouler avec mon fils. Il y a toujours ce petit souci qu’il bascule. Il a été d’accord pour que je bascule sur un vélo.
Le trike Bunch est très facile à basculer. Il est également facile de s’arrêter (on peut tenir en équilibre sans poser le pied) et de remonter sur le vélo. J’ai dû beaucoup m’arrêter et partir quand j’étais sur d’autres vélos cargo.
Une mise en garde est qu’il est possible de faire basculer le vélo déchargé pour les cyclistes plus lourds (conducteurs). Mon mari, qui pèse 113 kg, peut faire du vélo sans lui et le faire basculer facilement sur deux roues. Le Bunch n’est peut-être pas la meilleure option pour les cyclistes plus lourds, car il se plaint de la flexibilité du cadre.
Obtenez L’assistance électrique
L’assistance électrique est une fonctionnalité indispensable pour ce vélo.
Bien que je sois un cycliste très en forme, il m’est arrivé de m’arrêter et d’essayer de redémarrer le vélo sans l’assistance électronique. Vous pourrez peut-être faire du vélo pendant un mile et revenir sur une route plate. Mais si vous prévoyez de faire du vélo plus loin ou sur n’importe quel type de pente, l’assistance électronique vous sera utile.
Le Moteur Hub-Drive Nécessite Peu D’entretien Et Offre Une Grande Autonomie
Le vélo Bunch (version eassist) est équipé d’un moteur de 500w. C’était ma première expérience à vélo avec un moteur. Il a fonctionné différemment de ce à quoi je suis habitué. C’était un peu plus percutant que les autres vélos électriques que j’avais conduits.
C’était un inconvénient mineur, mis à part le fait que j’ai dû m’y habituer. J’avais beaucoup de couple (45 Nm) sur toutes les pentes sauf les plus raides. Il se trouve que je suis au sommet d’un, qui a nécessité beaucoup de puissance humaine pour l’atteindre.
Un moteur à entraînement par moyeu nécessite moins d’entretien . C’est le tableau principal. C’est une caractéristique intéressante à moins que vous ne vouliez pas passer trop de temps au magasin de vélos.
Il existe cinq niveaux de puissance. J’ai trouvé qu’il était facile de laisser le vélo entre 2 et 3. Ce vélo était plus lent que les autres vélos électriques que j’ai conduits. J’ai roulé à environ 15 mph la plupart des jours. C’est probablement dû au poids de la moto et au fait que je ne voulais pas heurter trop vite des bosses de peur de heurter mes passagers.
Il a beaucoup d’autonomie pour faciliter les déplacements quotidiens. Le vélo était facile à utiliser pour les courses quotidiennes en ville. Je n’ai même pas eu à le brancher une seule fois. La portée officielle du vélo est de 35 miles.
L’affichage numérique et le niveau de la batterie sont affichés simultanément sur le porte-bagages arrière (sur la batterie) et l’affichage numérique. Bien que l’affichage de la batterie puisse être plus précis, j’ai trouvé que les deux écrans se reflétaient assez bien.
Votre vitesse, le niveau de la batterie et le niveau de puissance sont affichés sur l’écran numérique. L’affichage numérique indique également si vos lumières ont été allumées. comprend également un port de chargement USB lorsque vous avez besoin de recharger votre téléphone pendant que vous roulez.
Le levier d’accélérateur est la dernière chose que vous devriez mentionner à propos de l’e-assist. Ce levier au pouce vous permet d’obtenir de la puissance sans pédaler. Il est utile lorsque vous avez du mal à faire avancer le vélo après un arrêt ou lorsque vous marchez sur des trottoirs.
Les Lumières Intégrées Sont Utiles Pour Rouler Au Crépuscule. Mais Pas Assez Lumineux Pour Rouler Dans Le Noir
Le vélo Bunch a des lumières intégrées que j’ai appréciées car il fait plus sombre. Vous pouvez choisir entre un feu arrière ou un phare avant.
Les feux sont bons pour la visibilité, mais le phare n’était pas assez brillant pour me permettre de rouler dans l’obscurité. Vous pourrez peut-être vivre dans une zone avec de nombreuses lumières. Cependant, dans mon quartier, j’aurais besoin de mettre une lumière Niterider aux barres.
Les Freins à Disque Hydrauliques Offrent Une Grande Puissance De Freinage
Le Bunch est équipé de puissants freins hydrauliques Tektro (un avant, un arrière) qui s’arrêtent bien. Le sommet d’une colline escarpée est l’endroit où nous vivons, donc même avec tout mon équipement, il était facile de descendre.
Les freins à disque hydrauliques sont plus efficaces pour arrêter les charges lourdes que les freins à disque mécaniques. Ils fonctionnent également mieux dans des conditions humides. C’était important pour nous car nous préférons pouvoir faire du vélo cargo toute l’année, plutôt que d’avoir à conduire.
Bien que les freins à disque hydrauliques soient plus chers que les freins à disque mécaniques en général, Bunch le souligne sur un vélo à deux roues avant.
Les vélos cargo présentent un défi unique en ce sens que les freins avant doivent être équilibrés à tout moment. Cela signifie que vous devrez faire l’effort d’entretenir régulièrement vos freins et de planifier un entretien peu pratique. Les freins hydrauliques résolvent ce problème en nécessitant moins d’entretien. Vous pouvez passer plus de temps à rouler et moins de temps dans le magasin.
Les freins ne sont pas très confortables, même après avoir été utilisés. Bien que cela n’affecte pas le fonctionnement des freins, c’était ennuyeux.
Ce N’est Pas Toujours Facile D’avoir Des Bosses
Nous avons eu une plainte concernant le vélo Bunch. Il peut être très choquant parfois . Par exemple, pour franchir des ralentisseurs, je dois m’arrêter complètement.
Mon fils rebondit assez fort dans le seau quand je vais trop vite sur des routes accidentées ou des nids-de-poule. C’est bien pire que tous les vélos cargo qu’il ait jamais vus.
Je ne suis pas sûr de la meilleure solution de conception. Peut-être un système de suspension similaire aux remorques de vélos haut de gamme pour le seau ?
Les bancs en bois sont une autre chose qui rend le vélo moins confortable. Les bancs en bois étaient un peu trop difficiles à utiliser, surtout pour les longs trajets. J’ai fait du vélo en tant que passager. Bunch vend des coussins. Cependant, j’ai entendu des critiques mitigées sur leur fonctionnement. Je pourrais les fabriquer moi-même.
Toutes Les Hauteurs Conviennent Aux Cavaliers
Les vélos Bunch peuvent être utilisés par plusieurs adultes de différentes tailles. Mon mari mesure 13cm13cm et ma belle soeur mesure 13cm28cm. Nous avons tous fait du vélo et nous nous sentons à l’aise.
Il Est Difficile De Changer D’appartement
Les roues n’ont pas de blocage rapide et il sera difficile de réparer une crevaison. Le moyeu arrière dispose également d’un moteur électrique, ce qui rend plus difficile le démontage de la roue arrière.
Bien que le vélo soit équipé de pneus Schwable Big Apple , ils ne résistent pas aux crevaisons. Cependant, tôt ou tard, vous en aurez besoin. Nous prévoyons de convertir les roues en tubeless.
La Couverture Tous Temps Vous Permet De Rouler Toute L’année
Nous avons mis la housse de vélo Bunch car il fait très humide, froid et pluvieux en Idaho en ce moment. La couverture et la couverture gardent l’enfant au chaud et confortable.
Bunch est un choix plus attrayant qu’un vélo cargo à longue queue et offre une meilleure protection contre les éléments.
Complètement Assemblé
Bien que nous ayons reçu de nombreux vélos au fil des ans, aucun d’entre eux n’a nécessité aucun assemblage . Le Bunch arrive sur une palette, et il est entièrement assemblé.
Blocage De Roue Pour Une Protection Rapide Et Facile
Bunch Bike est livré avec un verrou de roue pratique. Vous pouvez simplement attacher le verrou à la roue arrière à l’aide de la clé fournie, puis vous éloigner. C’était génial car je pouvais ranger le vélo partout où j’avais une place et je n’avais pas à chercher de porte-bagages. Il ne serait pas si facile de verrouiller le vélo sur un porte-bagages.
Autres Choses à Mentionner
- Les enfants peuvent grimper avec le Runningboard Les skids peuvent grimper dans la boîte en utilisant les marches métalliques (texturées). Mon neveu de 3 ans a pu entrer et sortir de la boîte.
- La boîte est en contreplaqué de qualité marine . Il est beau et résistant à l’eau. Nous utilisons le nôtre depuis quelques mois et il ne s’est pas du tout rayé. Cependant, il semble être de longue durée.
- La transmission Shimano Acera à 8 vitesses offrait beaucoup de puissance. Je ne me suis jamais senti sur ou sous-équipé. Il n’y a pas de dérailleur avant, vous n’avez donc qu’à vous soucier du dérailleur arrière. Cela simplifie les choses et nécessite peu d’entretien.
- Les ailes avant et arrière empêchent les projections d’eau. J’ai fait du vélo plusieurs fois sous la pluie et il est resté relativement sec.
Spécifications Complètes
Batterie 48v 13.6Ah Li-ion 653 Wh,Cellules Samsung 35E
Chargeur intelligent Certifié UL, chargeur de batterie 48v 2A
Freins Avant Tektro Auriga E-Twin HD-E525
Freins Arrière Tektro Auriga E-Tune HD-E530
Disques de frein Tektro 160 mm avant et arrière
Boîte cargo Contreplaqué marine avec 2 bancs de rangement verrouillables
Cassette Shimano CS-HG41 8 vitesses, 11-34T
Chaîne MMC Z7
Pédalier 38T, pédalier DAP 170mm avec capteur de couple
Dérailleur 8 vitesses Shimano Acera
Ailes incluses. Avant et arrière en acier noir, couverture complète
Cadre peint en noir CNC, revêtement intérieur antirouille ED
Poignées confortables en caoutchouc mousse EVA
Guidon Alliage – Hauteur réglable jusqu’à 22 cm
Éclairage avant Spanninga Axendo 60 60 Lux double éclairage LED, arrière Spanninga Lineo intégré dans le boîtier de la batterie
Moteur 500W brushless DAPU M155 Motoréducteur moyeu, couple 45 Nm
Pédales Wego K79 avec réflecteurs
Jantes Samantha, double paroi, alliage (36H avant, 36H arrière).
Selle Selle Royal Freeway City
Ceintures de sécurité Quatre ceintures à 3 points incluses
Tige de selle Promax, 28,6 mm x 350 mm
Collier de tige de selle PROMAX 319Q, Quick Release
Manette Shimano Acera SL-M310 8 vitesses
Rayons en acier inoxydable de calibre 12
Amortisseur de direction Amortisseur à ressort à gaz unique
Porte-bagages arrière inclus, limite de charge de 30 kg, stockage de batterie intégré
Arrière 61,1 cm x 5, cm
Throttle Waxing 108XL Accélérateur au pouce à tirage latéral
Bunch Bike Vs Autres Options
Je ne doute pas que le vélo Bunch fonctionne bien pour les familles. Mais est-ce le bon choix pour votre famille ?
Bunch est capable de transporter plus d’enfants et plus de marchandises qu’un vélo cargo à longue queue. Ce vélo est idéal pour les personnes qui ont besoin de transporter beaucoup de choses et qui cherchent à remplacer leur voiture lors de la plupart de leurs déplacements.
Le Bunch Bike est plus stable et moins incliné qu’un bakfiets à deux roues comme le Riese & Muller Packster. C’est un excellent choix pour les parents qui ont du mal à équilibrer leurs enfants et qui craignent que le vélo ne tombe.
Le vélo cargo Christiana Model Light est le concurrent le plus proche du Bunch Bike. Bien que les vélos se ressemblent beaucoup, le vélo Bunch convient mieux aux familles. Le Bunch a quatre ceintures de sécurité à 3 points au lieu de celle du Christiana.
Y A-t-il Quelqu’un Qui Ne Devrait Pas Acheter Le Bunch ? !
Oui. Si vous recherchez un navetteur longue distance, ce vélo n’est peut-être pas le bon. Le vélo est trop lent et n’a pas assez d’autonomie. Ce n’est pas le vélo qu’il vous faut si votre objectif est de voyager hors route ou sur des sentiers ferroviaires.
Les familles avec enfants qui font du vélo sur de courtes distances et restent sur le trottoir sont les mieux adaptées pour The Bunch.
Bottom Line: Un Excellent Vélo Box Pour Les Familles
Ce vélo est pour les mamans et les papas footballeurs. Vous pouvez transporter vos enfants, votre chien et toutes vos affaires. Bunch est léger et facile à transporter.
Le vélo Bunch possède de nombreuses fonctionnalités intéressantes, notamment la possibilité de le conduire ou de le conduire. Il a également fière allure et attire beaucoup d’attention partout où vous allez. Les familles à la recherche d’un vélo pouvant être actionné par pédale pour se rendre au travail ou à l’école adoreront le vélo Bunch.
Informations Supplémentaires Sur Les Vélos Cargo Pour Les Familles
Vous voulez plus d’options pour les vélos cargo familiaux ? Notre guide vous aidera à choisir le bon vélo cargo pour votre famille.
